En principio, enBICIate es un colectivo de opinión, militancia e información, creado para realizar acciones concretas en pro de la intensificación del uso de la bicicleta.

Somos un cuerpo autónomo, flexible y acéfalo, que convoca todo tipo de existencias, sin importar edad, sexo, procedencia, ideología o condición social, y que rechaza, provisionalmente, cualquier intento de organización central según una lógica de banda nómada.

Surgimos porque:

El modelo de inversión pública en nuestra ciudad es excluyente, puesto que privilegia el uso del automotor, favoreciendo a quienes poseen mayores ingresos.

El consumo de gasolina es insostenible, a nivel social, ambiental y economico. Beneficiando las multinacionales del petroleo y promoviendo la guerra por el control de este recurso.

Los espacios de esparcimiento, tolerancia e interacción ciudadana, son escasos, afectando negativamente la dinámica social y la salud mental de los habitantes.

Los medios de transporte masivo promueven una cultura del acatamiento y la obediencia automática, llevando a cabo una estandarización alienante de los comportamientos, las relaciones y los deseos.

La lucha por la movilidad en bicicleta es un elemento catalizador de otras luchas, integrando sectores diferentes que promueven un cambio a nivel social, ambiental y mental.

La bicicleta es el único auto-móvil verdaderamente democrático. Puesto que satisface a un bajo costo ambiental y económico el deseo de movilidad y autonomía de muchas personas que no pueden o no quieren tener carro.

La opinión pública se ha vuelto alérgica a los discursos omnisapientes y las organizaciones jerárquicas que dicen siempre “lo que hay que hacerse” aplastando la diversidad de los puntos de vista.

Es necesario pensar y crear espacios de enunciación abiertos, dando soporte expresivo a todas las existencias aisladas, marginales, rechazadas, ocultas o que giran sobre sí mismas.

Sostenemos que:

Pensar y luchar por un ambiente habitable, plural y alegre, donde se tolere la singularidad, la excepción y la rareza, es un objetivo tan válido y admisible como aumentar la capacidad adquisitiva de las personas.

La lucha ambiental no es una propiedad privada de cierta minoría amante de la naturaleza, es un arma revolucionaria para todo aquel que pueda o sepa servirse de ella.

La bicicleta es el único auto-móvil realmente sostenible. Puesto que los auto-motores consumen una energía no-renovable que se gasta en su efecto, aumentando la rapidez de llegada al punto final; mientras la bicicleta usa una energía renovable que actúan sobre el móvil mismo, aumentando la posibilidad de mantenerse en viaje continuo.

La bicicleta compone con el organismo humano una maquina biosintetica de mayor potencia, que modifica, aunque sea de forma infinitesimal, el pensamieto de quien la acciona, siendo un factor de creación de territorios existenciales.

El uso regular de la bicicleta mantiene el cuerpo-mente más sano. En lugar de aislarnos con nuestro pensamiento en una cabina, o peor, situarnos como adversarios de otro conductor, la bicicleta nos pone bajo el sol, la lluvia y el viento, con otros dioses o sin dios, sin familia, sin jefe, con la naturaleza y el exterior. Y esto, mas que nada, nos trae alegría, produce un saludable vació interior.

Por eso decidimos:

Movilizar e incitar el deseo de rodar en bicicleta de las personas. Y para ello no rehusar ningún tipo de medio o esfuerzo.

Sabotear la subjetividad social dominante, especialmente en lo referente a sus ideas de movilidad, como un paso ineludible para propiciar una transformación social, ambiental y mental de la ciudad.

Militar por un movimiento permanente en y para la Bicicleta, como medio de transporte eficaz, ágil y veloz, mientras las condiciones de su ejercicio sean inadecuadas.

Actuar como un grupo subterráneo y sin rostro, que se mantendrá en transformación permanente, propiciando la aceleración del cuerpo-espíritu mediante el uso de la bicicleta.

Apoyar todo tipo de nomadismos, fugas, viajes y travesías.

Defender la disolución de todo tipo de territorios, límites y fronteras.

Respaldar el parasitismo y la copia indebida, animando la reproducción y el uso parcial o total de textos, imágenes y videos, sin obedecer ninguna ley de autoría.

Exhibir la Bicicleta como un proyectil, un vehiculo, una herramienta, un arma, una fábrica de movimiento. Nunca como un juguete susceptible de ser reemplazado.

Desconfiar de todo artefacto parecido a una Bicicleta que permanezca estático o necesite de un motor para desplazarse.

Afirmar que nuestro organismo compone con la bicicleta una maquina biosintetica de mayor potencia. Invocando una unidad secreta entre el hombre y la bicicleta. Dos ruedas + Dos piernas = Un Auto-móvil. 2 + 2 = 1